Россия благодарна Дмитрию Киве за передачу чертежей самолетов АН

Наличие технической документации ГП “Антонов” в России служит надежной гарантией существования компании. Об этом идет речь в редакционной статье российского информационного агентства Regnum.

Издание сообщает, что сегодня самолеты «Ан» собираются не только в Украине, но и на российских авиазаводах в Ульяновске, Самаре и Воронеже. При этом с 1991 года украинские авиастроители построили 22 самолета, шесть из которых (речь о модификациях Ан-148 и Ан-158) созданы уже после распада СССР. За это же время в России построено 65 машин «Антонова». Из них почти половина — 31 самолет Ан-140 и Ан-148 — относятся к новейшим разработкам, созданным в постсоветский период. Таким образом, объемы производства на территории России в разы превышают украинские показатели. Во многом это стало возможным благодаря тому, что еще в 2006 году по инициативе Дмитрия Кивы самарские авиастроители получили проектную документацию на крыло Ан-140, а еще через год уже воронежское предприятие ВАСО получило документацию на крыло и фюзеляж Ан-148. Это позволяет россиянам не зависеть от украинских поставок даже в случае полного их прекращения. В то же время наличие технической документации компании в России служит надежной гарантией существования «Антонова».

Похожие статьи:

Новости Сельского хозяйства → Россия. Федоров о рекордных показателях уборки 2013

Новости Сельского хозяйства → Россия в 2013 году собрала 91,3 млн тонн зерна

Новости Политики → Українці заборгували російським банкам 11 мільярдів доларів

Скандал → ​В Сети шутят над Евровидением: бороды «отростили» Тимошенко и Оробец

Новости Сельского хозяйства → Россия может ввести запрет на поставки молока и рыбы из Эстонии