5 причин не купляти б/у автомобіль

3 апреля 2015
3816 просмотров Голосов: 1 Автор:Вова Шешурак
article8109.jpg

Технічна досконалість

На кону стоїть багато чого: по-перше, задоволення за кермом, по-друге, безпека. І необов'язково в такому порядку. У 1998 році Toyota Corolla заробила в краш-тестах Euro NCAP всього три зірки, в 2002 — чотири і лише в 2007 році — п'ять. З кожною зміною поколінь інженери продовжують серйозну роботу з підвищення безпеки, а часто і в момент рестайлінгу «викочують» ті чи інші поліпшення.

Вже виходячи з цього, має сенс брати ту модель, яка тільки-тільки вийшла на ринок, а не ту, яку виробляють багато років.

Ні для кого не буде відкриттям, що купувати смартфон п'ятирічної давності — нерозумно. Техніка далеко пішла вперед. Звичайно, автомобілі прогресують не так швидко, і все-таки відмінності моделей, що належать до різних поколінь, бувають досить великі. Взяти, приміром, автоматичні коробки передач, повнопривідні трансмісії з багатодисковою муфтою, АБС і ESP. Розробки колишніх років здатні увігнати в зневіру будь-якого, хто поїздив на більш сучасній машині. Інженери витратили багато часу на те, щоб налагодити ці вузли. У цьому плані, купуючи модель другої свіжості, попросту отримуєш недоробки.

І само собою, стара модель позбавлена нинішніх гаджетів типу системи кругового відеоогляду, системи безключового доступу, проекційної панелі приладів, сучасної мультимедійної системи і т.п. Скажімо, «п'ятірка» BMW нинішнього покоління, але випущена п'ять років тому, не вміє відтворювати музику з айфона. Загалом, так собі машина.

Нове і не старомодне!

Так уже ми влаштовані: те, що кілька років тому виглядало ефектно, сьогодні часто виглядає старомодно. Ми на якомусь глибинному рівні відчуваємо потребу в оновленні «відеоряду» перед нашими очима. Той чи інший стиль проїдається в будь-якому випадку, причому чим яскравіше свого часу був дизайнерський прорив, тим недоречнішим подібні рішення можуть виглядати пізніше.

Приклад — Ford Focus першого покоління, який наприкінці 90-х справив маленький фурор. По дизайну він радикально відрізнявся від того, що в ті часи вважалося традиційним стилем моделей гольф-класу. І він одразу став «Автомобілем року» в Європі. Однак згодом та стилістика, названа «Фордом» new edge (нова грань), швидко зблякла. Компанія вирішила більше не експериментувати з несподіваними дизайнерськими ходами, і наступні покоління вже не виглядали білими воронами на тлі конкурентів гольф-класу. І що ж? Мало у кого той перший Focus викликає ностальгію. Забулося.

І не будемо забувати, що дизайн-студії не просто «наводять красу», а ще працюють над ергономікою, сприяють впровадженню нових технологій і матеріалів, знаходять нові функціональні рішення. У всіх цих напрямках так чи інакше спостерігається постійний прогрес. Нові варіанти трансформації салону або, скажімо, такі «фішки», як скляний дах, який здатний міняти прозорість, — це дизайнерські та інженерні знахідки, що відрізняють більш свіжі розробки від моделей колишніх років.

Безальтернативні варіанти

На вторинному ринку чого тільки не зустрінеш: вибирай — не хочу. Але в певному сенсі вибір менший, ніж у випадку з новинками. Багатьох моделей, які продаються зараз, кілька років тому не існувало як клас. Компактвен BMW? Сучасний седан Lada? Мініатюрний кросовер Jeep? Молодший седан Jaguar? Такі машини тільки готуються вийти на ринок в 2015 році, замінити їх нічим.

Не буде ж хтось серйозно стверджувати, що давно знятий з виробництва Jaguar X-Type, розроблений ще в 90-ті, є реальною альтернативою новенькому XE?

Хтось скаже, що майже все це — нішеві моделі, які цікавлять небагатьох, а звичайний покупець завжди знайде на вторинному ринку саме те, що йому треба. Не завжди. Наприклад, в класі доступних іномарок місцевої збірки або компактних кросоверів в останні роки постійно з'являлися нові гравці. Чим глибше копатися в оголошеннях, йдучи в нульові роки, тим менше варіантів.

Повернення і гарантія

На підставі ст. 8 Закону України «Про права споживачів» У разі виявлення протягом встановленого гарантійного строку недоліків споживач, в порядку та у строки, встановлені законодавством, має право вимагати:

пропорційного зменшення ціни;

безоплатного усунення недоліків товару в розумний строк;

відшкодування витрат на усунення недоліків товару.

Практика така, що здати автомобіль і повернути гроші, як правило, вдається тільки через суд.

Фінансові інструменти

Найкращі кредитні пропозиції бувають тільки на нові автомобілі. Так, на «офісний планктон» прийнято дивитися з презирством. Мовляв, нахапали боргів, тепер ниють — самі винні. Але так зазвичай говорять люди, самі далекі від фінансової грамотності, що приписують всім оточуючим свою нездатність рахувати гроші. Тим часом всі підприємці світу так чи інакше беруть кредити, що не заважає багатьом з них багатіти.

Автомобіль — це такий партнер, з яким ти укладаєш досить тривалий контракт, а значить, треба думати вперед. Чи влаштує тебе ця модель в майбутньому за своїми технічними параметрами, безпекою, дизайном, особливостям обслуговування і т.д. І в цьому плані новинки практично начисто виграють у старих екземплярів.

Похожие статьи:

ЭкономикаЯк заощадити на бензині

Общество7 заповідей для успішного пошуку роботи

ЭкономикаА так дійсно дешевше!

ЭкономикаКакой автомобиль лучше купить:новый или б/у?

Здоровье и медицинаЯк ніколи не хворіти?!

Комментарии (0)

Связаться с нами:

facebookgooglemailodrsstwittervkvk

закрыть

Соц сети