ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНЫХ МОДУЛЕЙ ЦЕРТУС НА ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКАХ

19 января 2018
926 просмотров Голосов: 0 Автор:Pavel Nek
article16760.jpg

Топливные заправочные модули Цертус служат для заправки техники от топливозаправщика, что позволяет заправлять технику вдали от АЗС на месте проведения работ. Топливные модули относятся к оборудованию повышенной опасности, поэтому требуют более пристального внимания во время эксплуатации, и более частого технического обслуживания. Виды технического обслуживания топливозаправочных модулей Цертус:

  • контрольная проверка (визуальная) перед выездом;
  • дополнительный контроль во время пути;
  • техническое обслуживание(ежедневное) в завершении рабочего дня;
  • техническое обслуживание (периодическое);
  • техническое обслуживание (межсезонное).

Также необходимо проводить контрольный осмотр перед выездом топливозаправщика в рейс.

Контрольный осмотр перед непосредственным выездом проводится для того, чтобы не допустить эксплуатации неисправной техники. Проверке подлежат все узлы и агрегаты. Проверку проводят в следующем порядке:

  • надежность крепления агрегатов, установленных в корпусе топливного модуля;
  • проверяют безопасность эксплуатации самого топливозаправщика — надежность крепления рулевых тяг, гидроуселителя руля, колонки, а также тормозной системы;
  • давление передней левой автошины;
  • уровень масла в двигателе, отсутствие следов его подтекания;
  • натяжение ремня вентилятора, генератора, гидроусилителя;
  • уровень тосола(антифриза) в радиаторе и отсутствие следов подтекания;
  • надежность закрепления световых приборов;
  • надежность закрепления агрегатов, находящихся с правой стороны по ходу автомобиля;
  • давление передней правой автошины;
  • надежность крепления и исправность средств пожаротушения, расположенных по правой стороне автомобиля;
  • надежность закрепления топливного насоса и состояние привода, отсутствие следов подтекания насоса и трубопроводов;
  • отсутствие следов подтекания течи в фильтре отстойнике и кране слива;
  • давление воздуха в задних колесах по правой стороне;
  • сохранность пломб заливной горловины, а также пломб дыхательного клапана;
  • надежность крепления дверей кабины водителя, а также дверок служебных отсеков для оборудования;
  • отсутствие отсутствие следов подтекания кранов в кабине управления;
  • отсутствие следов подтекания кранов слива фильтра тонкой очистки;
  • исправность заземления;
  • состояние ящиков с инструментами;
  • давление воздуха в колесах по левой стороне;
  • надежность крепления карданного вала;
  • отсутствие следов подтекания топливного бака;
  • надежность крепления огнетушителя по левой стороне.


На топливозаправщиках (бензовозах) с независимым (электрическим) приводом топливораздаточного насоса подлежит дополнительной проверке:

  • двигатель в кабине;
  • состояние редуктора и уровень масла в нем;
  • состояние барабанов для раздаточных рукавов.

По нормативу трудозатраты на осмотр бензовоза и топливного модуля составляют 30 мин. рабочего времени.

Публикуется по материалам сайта компании Айрон-Системс

Комментарии 0

Связаться с нами:

facebookgooglemailodrsstwittervkvk

закрыть

Соц сети